建设现代化城市，必然会涉及到水利建设与交通建设等多种大型民生建设发展，在建设的过程中，盾构机起到了核心的作用。在使用的盾构机必定是具有很高的可靠性，所以在维护盾构机主轴承这些核心部件具有重要的意义。

首先要了解盾构机主轴承常用的密封圈形式：

目前主轴承密封都普遍采用骨架式唇形密封圈，常用的唇形密封圈有单唇密封圈、压紧环密封圈及多唇密封圈；

单唇密封圈：

依靠外界压力或注入润滑油的压力使密封唇压紧于转轴上起到密封作用；

压紧环密封圈：

在外密封圈上有一个硬化压紧环，通过密封圈压环来压紧这个硬化压紧环可以使密封圈的密封唇产生预压力，达到密封作用；

多唇密封圈：

密封结构分为内外两层密封对主轴承与啮合齿轮进行保护，要注入压力油脂进行连续的密封润滑，在压力作用下做到满溢效果，从而起到密封作用；

密封件的结构设计要保证密封唇口有很多的跟随性，保持其与旋转轴有最佳的接触角度，在保证密封效果的同时减少密封件的动接触面积，最大程度的降低摩擦发热和密封唇口的磨损，使之能很好地适用于压力工况；