密封件用于静、动两种密封，通过过盈装配或者预加载荷实现初始密封。工作时通过对密封圈表面施加介质压力，密封件持续被压缩，密封面上的最大接触应力增加，这样就实现“自密封”。因此，密封件被广泛应用于多个行业领域中。

要确保密封件在运动过程中具有良好的密封性能，必须要求密封件与内壁的最大接触应力始终大于介质压力，因为最大接触应力反映了密封件的密封能力。

密封件配合挡圈的密封效果结论：

施加较小介质时，有无挡圈配合并不影响密封的密封性能，施加较大介质压力时，无挡圈配合的密封件因变形过大而挤入箱体与活塞之间的间隙，出现间隙咬伤现象，而有挡圈配合的密封件，靠近沟槽根部的应力较大，但没有出现间隙咬伤；

动密封中，压缩率对密封件与箱体内壁接触面的最大接触应力影响较大，最大接触应力与压缩率近似呈正比例变化，压缩率不宜过大，也不宜过小，应控制在8%~17%范围内；

在动密封中，配合挡圈后的密封件的最大接触应力随着介质压力增大而增大，在承受35兆帕的介质压力时，仍然能够实现密封作用；