导向环主要是导向作用，主要适用于液压缸、气缸中的活塞和活塞环的导向，起支撑与导向作用。

导向环，也叫做支撑环，是一种用于液压缸或气缸的活塞或活塞杆上的运动的零件，它能够防止活塞或活塞杆在运动过程中与缸体发生直接触碰和摩擦，起到对缸体与活塞或活塞杆保护的作用。导向环的材料以聚甲醛（POM）为主。

导向环的适用工况是：孔、轴两用，对活塞以及活塞杆起支承和导向功能。适用的温度为：-60℃~+220℃ 材料分别为：PTFE、POM、PA。

导向环的使用特点和情况也需要了解一下：

1.成型性较好,但收缩及方向性一般比塑料大,并含有水分挥发物.成型前应先预热,成型过程中应排气,不预热则应提高模温和成型压力。

2.模温对流动性影响较大,一般超过160度时,流动性会迅速下降。

3.硬化速度一般比氨基塑料慢,硬化时放出的热量大.大型厚壁塑件的内部温度易过高,容易发生硬化不均和过热。

再来简单说一下导向环在支撑强度，耐磨性，使用温度等上都有区别，其中较为适用的是酚醛夹布的，不过这种材质摩擦系数较大，而聚四氟乙烯加铜粉有自润滑的性能，承压没有酚醛夹布高，但耐高温性强。不止以上几种还有其它的材料还有玻璃纤维，有的还用铜衬套。