骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋绷簧。密封件体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。一般，在悠闲状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有必定的"过盈量"。

油封是一种常用的密封元件,并且归于具有方向性的密封件,设备时切勿装反，油封的密封原理是,在压力油或水的效果下,其唇口翻开,并且紧紧地箍抱在轴或孔的表面上因而装反后无法起密封效果。

现以某些拖拉机的后半轴农机油封为例加以说明，油封既要避免后桥内的齿轮油往外泄露,又要避免外界的泥水进入后桥箱内。

在油封的组装前我们还有一系列的准备工作：

第一步，将油封从仓库中取出时，要查看油封表面以及唇口部是否有灰尘及沙尘等杂质，避免这些物质在轴运动过程中损伤唇口以及轴部，引起泄漏。

第二步，对于像TC、TA、TB、TF这类有两个以上唇口的油封，请在唇口部填充润滑脂，对于像SC、VC、VB这类单唇口油封也要在唇端涂抹润滑油脂

第三步，确认轴、腔体表面无附着的防锈油或灰尘等异物，如有请清洗干净。

第四步，确认轴腔体、倒角等表面无毛边，避免安装时这些毛边会损伤唇口部位。

第五步，向腔体内组装，要注意油封的安装方向是将密封唇部朝向密封介绍一侧

第六步，在安装油封时，请使用专用夹具，安装时以避免油封产生倾斜。

按照上述步序稳步安装，即可正确安装使用；

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